¿De qué está hecho el tubo de escape de tu moto?

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¿De qué está hecho el tubo de escape de tu moto?

Uno de los motivos por el que muchos clientes traen su montura a nuestro taller de reparación de motos en el Barrio de Salamanca, Madrid, es por algún problema en el tubo de escape. Ocurre en ocasiones que para solucionar la avería la única solución posible pasa por sustituir el tubo de escape por uno nuevo. Al preguntar a muchos de estos clientes sobre el tipo de escape que prefiere, hay muchos que ni siquiera sospechaban que existiesen diferentes modelos, por lo que vamos a utilizar este espacio para presentarte las características de los más utilizados.

La gran mayoría de las motos que entran en nuestro taller de reparación de motos en el Barrio de Salamanca suelen tener montado un escape de acero inoxidable, probablemente porque es la variedad más económica aunque también es cierto que ofrece unas grandes prestaciones. Si hubiera que buscarle una pega sería que, en comparación con otros materiales, presenta menor disipación del calor.

El aluminio es un material mucho más ligero que el acero y, aunque su precio es levemente más alto, su resistencia es bastante más baja, mientras que la disipación del calor es mayor. Como ventaja principal es que en caso de sufrir un golpe es posible repararlo sin que se resienta el rendimiento de la moto.

Otra opción son los escapes de carbono, uno de los materiales que mejor disipan el  calor, sin embargo,  también son muy frágiles y un pequeño golpe puede romperlos sin que puedan repararse. Los más ligeros en cuanto a su peso son los de titanio, tienen también una gran resistencia y disipación del calor. Su principal inconveniente es que su precio es notablemente más alto que el de los otros.

En Bike Madrid encontrarás a los mejores profesionales para asesorarte.  

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