Pequeña historia del ciclomotor

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Pequeña historia del ciclomotor

Hoy vamos a hablarte de algo que seguramente te gusta, los ciclomotores. Si preguntas en cualquiera de los talleres de motos en el Barrio de Salamanca acerca de la historia del ciclomotor, seguramente te expliquen más o menos lo mismo. Vamos a verlo.

Un ciclomotor es un vehículo a motor con características inferiores a las de una motocicleta. Su cilindrada será inferior a cincuenta centímetros cúbicos y por construcción no superará los cuarenta y cinco Kilómetros por hora. Pero claro, esto no fue así siempre; de hecho, el ciclomotor podría decirse que es el padre de la motocicleta; puesto que a finales de los años 80 del siglo XIX ya existían algunos prototipos bastante evolucionados.

A medida que el ciclomotor se popularizaba,, se hacían más necesarios los lugares donde repararlos. Como ejemplo los talleres de motos en el Barrio de Salamanca, en los años ochenta, aumentaron su número en un corto espacio de tiempo.

Inicialmente todos contaban con motor y pedales, puesto que no eran otra cosa mas que bicicletas con motor. Estos últimos se utilizaban como dispositivo de arranque y como alternativa de emergencia en caso de avería del motor en mitad de un trayecto, pero con el paso del tiempo los pedales fueron desapareciendo de la mayoría de modelos.

El ciclomotor ha tenido varias épocas doradas desde que alguien decidiera ponerle un motor a su bicicleta. Durante la primera guerra mundial, utilizado por los correos del frente, también durante el periodo de entre guerras y tras el final de la segunda guerra mundial hasta finales de los años ochenta.

En el año 2007 entró en vigor la ITV obligatoria para los ciclomotores, que obliga a los de dos ruedas a pasar su primera revisión a los tres años, y a los de tres o cuatro ruedas a pasarla cada cuatro años. Si te toca ITV, en Bike Madrid te ayudaremos a superarla.

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